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Griso 1200 8V S.E

13.362,00

La muy fuerte personalidad expresa un enorme estilo poco usual de la Griso, una pintura verde mate, realzada por dos líneas blancas en contraste con las muchas piezas de metal pintado de negro, como el chasis, ruedas, y manillar. Entre los detalles que la transforman en una auténtica “fuera de serie” no es el recubrimiento de cuero con la costura de sillín, ni las llantas de radios ni la cautivadora decoración sobria de color ordenado con las iniciales del vehículo. Motorizada con el moderno noventa ° V-series “quattrovalvole”, capaz de una potencia máxima de en torno a 110HP a solo siete mil quinientos rpm, la Griso 8V mil doscientos SE se expresa en el camino lo suave que se comporta y estimar la bondad de un chasis que puede supervisar el motor en su máximo exponente.

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Descripción

La muy fuerte personalidad expresa un enorme estilo poco usual de la Griso, una pintura verde mate, realzada por dos líneas blancas en contraste con las muchas piezas de metal pintado de negro, como el chasis, ruedas, y manillar. Entre los detalles que la transforman en una auténtica “fuera de serie” no es el recubrimiento de cuero con la costura de sillín, ni las llantas de radios ni la cautivadora decoración sobria de color ordenado con las iniciales del vehículo. Motorizada con el moderno noventa ° V-series “quattrovalvole”, capaz de una potencia máxima de en torno a 110HP a solo siete mil quinientos rpm, la Griso 8V mil doscientos SE se expresa en el camino lo suave que se comporta y estimar la bondad de un chasis que puede supervisar el motor en su máximo exponente. La dirección ha sido definida para producir una estabilidad en motocicleta perfecta, puesto que cuenta con un ángulo de dirección de veintiseis ° con una inclinación de ciento ocho mm, y una distancia entre ejes de mil quinientos cuarenta y cuatro mm, no obstante, la Griso 8V SE mil doscientos es sorprendentemente simple de manejar, aun cuando se cambia de dirección de manera rápida.

El comportamiento de esta alucinante naked, se desarrolla por el bajo centro de gravedad con lo que la contestación es inmediata y veloz a la presión sobre el manillar.

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